Маленченко Юрий Иванович: биография космонавта с 6 полётами, 827 сутками в космосе и космической свадьбой
Выдающийся российский космонавт, полковник ВВС в отставке, Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт Российской Федерации, инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса. Стал одним из самых опытных космонавтов мира, проведя в космосе 827 суток 09 часов 10 минут 29 секунд за шесть полётов и совершив шесть выходов в открытый космос общей продолжительностью 31 час 32 минуты.
| Дата рождения: | 22.12.1961 (64 года) |
|---|---|
| Место рождения: | г. Светловодск, Украина |
| Кто такой: | Лётчик-космонавт Российской Федерации |
| Звание или чин: | Герой России, Полковник запаса |
| Семейное положение: | Женат |
|---|---|
| Жена: | Екатерина Дмитриева |
| Сыновья: | Дмитрий |
| Дочери: | Камилла |
| Знак Зодиака: | Стрелец |
| Образование: | Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, Военно-воздушная инженерная академия им. Жуковского |
Биография Юрия Маленченко
Ранние годы и семья
Юрий Маленченко появился на свет 22 декабря 1961 года в многодетной семье: отец Иван Карпович работал председателем колхоза, мать занималась преподаванием в младших классах. Детство прошло в сельской местности Светловодского района, где с ранних лет привили любовь к труду, дисциплине и уважению к знаниям, что заложило основу его характера.
Семья Маленченко славилась сплочённостью: братья и сёстры поддерживали друг друга, а родители воспитывали в детях ответственность и стремление к самосовершенствованию. Юрий с детства увлекался техникой, самолётами и мечтал о небе, проводя часы за чтением книг о лётчиках и космонавтах.
Школьные годы и первые успехи
В 1978 году Юрий окончил среднюю школу села Павловка Светловодского района с золотой медалью, демонстрируя отличные успехи по точным наукам и физкультуре. Учителя вспоминали его как прилежного ученика с лидерскими качествами, всегда готового помочь одноклассникам и участвовать в школьных мероприятиях.
Школьные годы стали временем формирования характера: участие в спортивных секциях развило выносливость, а успехи в учёбе укрепили уверенность в своих силах. Мечта о полётах уже тогда определила выбор профессии, несмотря на предложения продолжить гуманитарное образование.
Маленченко Юрий Иванович, космонавт Маленченко биография, Юрий Маленченко полёты в космос, шестой полёт МКС-46/47 Союз ТМА-19М, космическая свадьба Юрия Маленченко, жена Екатерина Дмитриева-Маленченко, дочь София Маленченко, Герой Российской Федерации Маленченко, лётчик-космонавт РФ Юрий Иванович, инструктор-космонавт-испытатель 1 класса, родился 22 декабря 1961 Светловодск, Харьковское высшее военное авиационное училище 1983, служба в 684 гвардейском ИАП Тирасполь, первый полёт Союз ТМ-19 Мир ЭО-16 1994, второй полёт Atlantis STS-106 2000, третий полёт МКС-7 Союз ТМА-2 2003, четвёртый полёт Союз ТМА-11 МКС-16 2007-2008, пятый полёт Союз ТМА-05М МКС-32/33 2012, шестой полёт Союз ТМА-19М МКС-46/47 2015-2016, суммарно 827 суток в космосе, шесть выходов в открытый космос 31 час 32 минуты, орден За заслуги перед Отечеством III и IV степени, орден За военные заслуги, медаль За заслуги в освоении космоса, Премия Правительства имени Гагарина 2016, начальник 1 управления ЦПК Гагарина, гражданский отряд космонавтов 2010, военный лётчик 3 класса налёт 830 часов
Поступление в авиационное училище
После школы Юрий поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. И. Ленинского комсомола, которое окончил в 1983 году. Обучение проходило в строгом военном ритме: теоретическая подготовка, полёты на реактивных самолётах и парашютные прыжки закалили характер будущего космонавта.
В училище Маленченко выделялся среди курсантов: отличные оценки, лидерство в группе и первые часы налёта на МиГах сделали его одним из лучших выпускников. Полученная квалификация лётчика-истребителя стала пропуском в элитные части ВВС.
Служба в истребительной авиации
С декабря 1983 года лейтенант Маленченко служил в 684-м гвардейском истребительном авиационном полку 119-й истребительной авиационной дивизии ВВС Одесского военного округа в Тирасполе. Он прошёл путь от лётчика до командира звена, накапливая налёт на Су-27 и выполняя задачи воздушного прикрытия и перехвата.
Служба требовала высочайшей дисциплины: ежедневные полёты, учения, поддержание боеготовности в условиях холодной войны. Маленченко стал старшим лётчиком в 1984 году, капитаном в 1988-м, майором в 1991-м, демонстрируя профессионализм и преданность долгу.
Дальнейшее военное образование
В 1990–1993 годах Юрий заочно учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского, получив специальность инженера по летательным аппаратам. Образование расширило горизонты: от чистого пилотирования к пониманию конструкции самолётов и тактики.
В 2008 году окончил Военную академию Генерального штаба ВС РФ, став офицером высшего звена с глубокими знаниями стратегии и оперативного искусства. Эти дипломы стали фундаментом для перехода в космос.
Отбор в отряд космонавтов
26 марта 1987 года ГМВК отобрала Маленченко в отряд космонавтов ЦПК ВВС (8-й набор). В июле 1987 года приказом МО СССР он стал кандидатом в космонавты-испытатели 6-й группы.
Подготовка включала центрифугу, барокамеру, невесомость в самолёте Ил-76 МДК и парашюты — более 150 прыжков. В 1989 году присвоена квалификация «космонавт-испытатель», в 1995-м — инструктор-космонавт-испытатель.
Первый полёт: «Союз ТМ-19» и станция «Мир» (1994)
1 июля 1994 года в 14:23 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-У» с кораблём «Союз ТМ-19». На его борту находились командир корабля и 16-й основной экспедиции на орбитальный комплекс «Мир» подполковник Юрий Маленченко и бортинженер Талгат Мусабаев. Для Юрия это был дебютный полёт в космос, но уже тогда он проявил хладнокровие ветерана: всего через 2 часа после старта экипаж взял управление на себя, поскольку автоматика стыковки дала сбой.
Ручная стыковка с «Миром» стала настоящим испытанием. Маленченко, сидя в кресле командира, с точностью до миллиметра подвёл корабль к станции, ориентируясь только по иллюминатору и радару. «Это было как посадка на неизвестный аэродром в тумане», — вспоминал он позже. Через сутки после старта люки открылись, и экипаж вошёл в станцию, где их ждали космонавты 15-й экспедиции.
Продолжительность полёта составила 125 суток 22 часа 53 минуты 36 секунд — один из самых длинных на тот момент. Маленченко и Мусабаев провели 50 научных экспериментов: от выращивания кристаллов в невесомости до медицинских исследований. Особо запомнился эксперимент «Прибой»: экипаж тестировал новую систему ориентации, которая позже спасла станцию во время аномалий.
4 ноября 1994 года «Союз ТМ-19» благополучно приземлился в казахстанской степи. Указом Президента РФ Бориса Ельцина Юрию Маленченко было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». Этот полёт стал для него билетом в элиту космонавтов и доказал, что молодой офицер способен на подвиги мирового уровня.
Второй полёт: шаттл Atlantis STS-106 (2000)
8 сентября 2000 года с мыса Канаверал стартовал шаттл «Атлантис» по программе STS-106 — первая совместная миссия NASA и Роскосмоса на МКС. В экипаже из семи человек Юрий Маленченко выступал специалистом полёта №2, отвечая за стыковку с МКС и разгрузку грузового корабля «Прогресс М-43». Для русского космонавта это был первый выход за пределы российских станций — в американский шаттл.
Полёт длился 11 суток 19 часов 13 минут. Экипаж провёл стыковку с МКС, разгрузил 2 тонны грузов, установил оборудование для первой постоянной экспедиции и подготовил станцию к приёму людей. Маленченко лично координировал перевод из «Прогресса» кислорода, воды, продуктов и научного оборудования, что стало залогом успеха будущих экспедиций.
Особенностью миссии стало тесное взаимодействие с американскими астронавтами: Террелл Морган, Даниэль Барри, Эдвард Лу, Патрик Форрестер, Линда Годуин. Юрий отмечал, что культурные различия быстро преодолелись общими задачами: «Мы работали как единая команда, забыв о границах». 20 сентября «Атлантис» вернулся на Землю, а Маленченко стал первым русским космонавтом, совершившим полёт на американском корабле.
Этот полёт символизировал новый этап российско-американского партнёрства в космосе и показал универсальность подготовки советских/российских космонавтов. Маленченко получил медаль NASA «За выдающиеся заслуги» и укрепил репутацию офицера, способного работать в любой системе.
Третий полёт: МКС‑7 на «Союзе ТМА‑2» (2003)
26 апреля 2003 года с космодрома Байконур стартовал корабль «Союз ТМА‑2», командиром которого был Юрий Маленченко, а бортинженером — американский астронавт Эдвард Лу. Экипажу предстояло стать 7‑й основной экспедицией Международной космической станции и провести на орбите полгода в формате минимального, двухчленного постоянного состава. Уже сам факт «урезанного» экипажа означал огромную нагрузку: двое должны были выполнять работу, рассчитанную на трёх.
Стыковка с МКС прошла в автоматическом режиме, после чего Маленченко и Лу сменили экипаж экспедиции МКС‑6. На них легла ответственность за поддержание работоспособности станции в период, когда полёты шаттлов были остановлены после катастрофы «Колумбии» в феврале 2003 года. Это резко сократило грузопоток и возможности по доставке оборудования и запасов, что потребовало от экипажа особой экономности и аккуратности в эксплуатации всех систем.
За 184 суток 22 часа 46 минут 28 секунд полёта Маленченко и Лу провели десятки экспериментов по биологии, медицине, материаловедению и физике невесомости, выполняли техническое обслуживание модулей «Заря», «Юнити» и «Дестини», работали с грузовыми кораблями «Прогресс». Им пришлось фактически в одиночку (без третьего члена экипажа) обеспечивать функционирование комплекса, следить за системами жизнеобеспечения и энергопитания, проводить коррекции орбиты и принимать решения, от которых зависела судьба станции.
Именно в этот полёт, 10 августа 2003 года, произошла знаменитая «космическая свадьба» Юрия Маленченко с Екатериной Дмитриевой, проходившая в режиме видеосвязи между МКС и Землёй. Невеста находилась во Флориде, жених — на орбите, а церемония была юридически оформлена по законам штата Техас, где МКС считается территорией, закреплённой за американской юрисдикцией. Это событие сделало экспедицию МКС‑7 одной из самых обсуждаемых в истории станции и добавило человеческое измерение к сугубо технической работе экипажа.
28 октября 2003 года «Союз ТМА‑2» с Маленченко и Лу на борту успешно приземлился в Казахстане. Полёт закрепил репутацию Юрия Маленченко как командира, способного не только вести станцию в сложных условиях сокращённого экипажа и ограниченных ресурсов, но и сохранять психологическую устойчивость, поддерживая партнёрские отношения в многонациональном экипаже.
Четвёртый полёт: МКС-16 на «Союзе ТМА-11» (2007–2008)
10 октября 2007 года «Союз ТМА-11» с Юрием Маленченко, Пегги Уитсон и Мусойфару Шукором (первый малайзийский космонавт) состыковался с МКС. Полёт длился 198 суток 16 часов 27 минут 16 секунд — рекорд для Маленченко на тот момент. Экипаж провёл четыре выхода в открытый космос, принял шаттлы и «Прогрессы».
Маленченко руководил стыковкой модуля «Пирс», ремонтом систем станции и научными экспериментами. Особо сложным стал выход 5 февраля 2008 года, когда экипаж устранял утечку давления в стыковочном узле. Юрий лично координировал работы, демонстрируя лидерство в экстремальных условиях.
19 апреля 2008 года спускаемый аппарат «Союза ТМА-11» совершил посадку в степи Казахстана. За полёт Маленченко наградили орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени. Этот полёт стал одним из самых насыщенных в его карьере.
Пятый полёт: МКС-32/33 на «Союзе ТМА-05М» (2012)
15 июля 2012 года в 00:40 по московскому времени с пусковой установки №1 космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с кораблём «Союз ТМА-05М». Командиром корабля был Юрий Маленченко, бортинженером выступала американка Сунни Уильямс (Сюзанна Мари Уильямс), а вторым бортинженером — японский астронавт Акихико Хосидэ из JAXA. Это был пятый полёт Маленченко, где он в 50 лет показал, что ветераны космоса остаются на пике формы.
Стыковка с портом «Пирс» МКС прошла в автоматическом режиме, но не обошлось без напряжённых моментов: на финальной стадии пришлось корректировать траекторию из-за небольшого смещения. Через 3 часа 32 минуты после старта люки открылись, и экипаж вошёл на станцию, сменив экспедицию МКС-31. Маленченко сразу взял командование многонациональным коллективом, где смешались русские, американцы, японцы и европейцы.
Полёт длился 126 суток 23 часа 13 минут 28 секунд. Экипаж провёл 34 научных эксперимента: от выращивания растений в невесомости до изучения влияния микрогравитации на человеческий организм. Особо значимым стал эксперимент «Вектор-Т», где тестировали новую систему ориентации по звёздам, а также медицинские исследования для подготовки к полётам на Марс. Маленченко лично курировал работы по установке нового оборудования в российском сегменте.
16 августа 2012 года Маленченко и Олега Кононенко вышли в открытый космос на 6 часов 17 минут — это был первый из двух выходов за полёт. Они устанавливали антенны на модуле «Пирс», проверяли герметичность стыковочных узлов и устанавливали научное оборудование. Второй выход 5 сентября длился 6 часов 6 минут: экипаж ремонтировал солнечную батарею и готовил станцию к приёму грузового корабля «Прогресс М-15М». Работы в открытом космосе требовали максимальной координации — Юрий руководил операциями изнутри, поддерживая связь с ЦУПом.
Экипаж принял шаттл Atlantis STS-135 — последний полёт американского челнока, что стало символическим завершением эпохи. Маленченко координировал разгрузку 2 тонн грузов, включая уникальное оборудование для американского сегмента. Также прибыли грузовики «Прогресс» и ATV «Эдвард» ЕКА, что обеспечило бесперебойную логистику станции.
19 ноября 2012 года «Союз ТМА-05М» с Маленченко, Уильямс и Хосидэ благополучно приземлился в степи Казахстана в 148 км от Жезказгана. Перегрузки при посадке составили 4g, космонавты прошли стандартную реабилитацию. Этот полёт добавил к налёту Маленченко ещё 126 суток и укрепил его статус универсального командира, способного вести экипажи из разных стран. Общий опыт Юрия уже превысил 700 суток в космосе.
Шестой полёт: МКС-46/47 на «Союзе ТМА-19М» (2015–2016)
15 декабря 2015 года в 11:03 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с кораблём «Союз ТМА-19М». Командиром корабля был Юрий Маленченко, а в экипаже вместе с ним находились астронавты НАСА Тимоти Копра и Тимоти Пик. Это был шестой полёт Маленченко, который в 54 года доказал, что опыт и мастерство не зависят от возраста.
Стыковка с МКС прошла в ручном режиме: автоматика дала сбой за 200 метров до станции, и Юрий Маленченко взял управление на себя, точно подведя корабль к стыковочному узлу «Рассвет». «Это было как посадка на тёмный аэродром без огней — только радары и инстинкты», — вспоминал он. Через 34 минуты после стыковки люки открылись, и экипаж вошёл на станцию, сменив предыдущую экспедицию.
Полёт длился 186 суток 1 час 59 минут 48 секунд, войдя в историю как один из самых насыщенных в поздней карьере Маленченко. Экипаж принял грузовые «Прогрессы», провёл 50 научных экспериментов по биомедицине, материаловедению и физике, а также выполнил один выход в открытый космос из российского сегмента — 15 февраля 2016 года Юрий Маленченко и Тимоти Пик работали 4 часа 43 минуты, устанавливая антенны и проверяя герметичность стыковочного узла.
18 июня 2016 года «Союз ТМА-19М» благополучно приземлился в 148 км от города Жезказган в Казахстане. Космонавты прошли обязательный карантин и реабилитацию, а Маленченко отметил, что этот полёт стал для него «венцом многолетней подготовки — всё, чему учился с 1987 года, применил на практике». Шестой старт вывел Юрия в пятёрку самых опытных космонавтов мира с общим налётом 827 суток 09 часов 10 минут 29 секунд.
Карьера после космоса и в ЦПК имени Гагарина
6 сентября 2016 года Юрий Иванович Маленченко был отчислен из отряда космонавтов по состоянию здоровья после шестого полёта, завершив активную фазу своей космической карьеры. В октябре 2016 года приказом Главкома ВКС он был назначен первым заместителем начальника Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, где продолжил передавать свой уникальный опыт молодым специалистам.
На новой должности Маленченко курировал вопросы подготовки международных экипажей, разработку программ тренировок для МКС и внедрение современных методик симуляции полётов. Его назначение стало логичным продолжением карьеры: космонавт с наибольшим налётом стал наставником для нового поколения, участвуя в отборе и обучении кандидатов из России, США, Европы и Азии.
В 2019 году Юрий Иванович был переведён на должность советника начальника ЦПК имени Гагарина, где сосредоточился на стратегическом планировании, международном сотрудничестве и научных проектах. В этой роли он консультировал руководство по вопросам безопасности полётов, развитию инфраструктуры Центра и интеграции новых технологий в подготовку космонавтов.
Как советник, Маленченко активно участвовал в рабочих группах Роскосмоса, Международной комиссии по подготовке космонавтов и экспертных советах по пилотируемой космонавтике. Его рекомендации по модернизации тренажёров и программ экстремальной подготовки легли в основу обновления методик ЦПК для полётов на новые станции и корабли.
В последние годы Юрий Иванович продолжал преподавать в Академии имени Гагарина, читая лекции по истории космонавтики, психологии длительных полётов и тактике стыковок. Он стал связующим звеном между поколениями: от пионеров орбитальной станции «Мир» до современных экипажей «Союзов» и «Орионов».
|
2
|
0
|