Станция метро Тёплый Стан: история, архитектура и транспортная доступность | Московский метрополитен

Имя:	Станция метро Тёплый Стан
Дата открытия:	6 ноября 1987 года

Станция метро Тёплый Стан: история, архитектура, функционирование и транспортная доступность

Введение

Станция метро Тёплый Стан — одна из крупных остановок Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, расположенная на юго-западе Москвы. Она обслуживает одноимённый район и активно используется жителями близлежащих кварталов — одной из самых густонаселённых частей Юго-Западного округа. Её открытие 6 ноября 1987 года стало важным этапом в развитии этого направления.

История создания станции

Решение о строительстве станции было связано с освоением и активной застройкой окрестностей в 1970–1980-х годах. Район Тёплый Стан, имеющий богатую историю с XVIII века, был превращён в один из новых жилых массивов столицы, что и обусловило необходимость создания современной транспортной инфраструктуры.

Станция открылась к 70-летнему юбилею Октябрьской революции — 6 ноября 1987 года — как временная конечная линии, пока не был построен участок до «Ясенево». После ввода участка метро в эксплуатацию город получил 134 станцию метрополитена.

Архитектура и технические особенности

Автором архитектурного проекта выступил авторский коллектив: Николай Иванович Шумаков, Григорий Семёнович Мун и Наталья Владимировна Шурыгина. Станция сооружалась по типовому, но модернизированному проекту колонной трёхпролётной станции мелкого заложения. Её глубина — всего 8 метров, что позволило существенно ускорить строительные работы.

Основные параметры станции:

Два ряда по 26 квадратных колонн (52 колонны, шаг 6–6,5 метров);
Облицовка колонн: рельефная терракотовая керамическая плитка двух сторон и белый мрамор с других двух сторон;
Путевые стены облицованы крупными керамическими плитками тёплого красно-коричневого оттенка;
Пол платформы выложен серым и чёрным гранитом;
Светильники смонтированы в специальных нишах свода, создавая рассеянное освещение;
Высота перекрытия в боковых пролётах — 4 м, центрального зала — 4,3 м;
Ширина платформы — 10 м, расстояние между рядами колонн — 5,9 м, между рельсовыми путями — 12,9 м;
Станция имеет два подземных вестибюля: северный с выходами на Профсоюзную улицу и южный на Новоясеневский проспект.

Отсутствие надземных вестибюлей: вход на станцию осуществляется исключительно через подземные переходы, которые выводят к крупнейшим транспортно-торговым узлам и улицам района — ТРЦ «Принц Плаза», «Тёплый Стан», «Твин Плаза», «Спектр» и другие.

Особенности функционирования

До января 1990 года станция использовалась как конечная, но не имела оборотных тупиков — поезда делали оборот по перекрёстным съездам, которые со временем были демонтированы. После продления линии в сторону Ясенево станция стала промежуточной.

Станция устойчиво выдерживает пики пассажиропотока благодаря широкой платформе, удачной компоновке вестибюлей и наличию нескольких выходов. Современные системы безопасности, видеонаблюдения, информирования пассажиров и реконструированные лестничные спуски обеспечивают своевременную и безопасную посадку и высадку пассажиров.

Как добраться до станции жителям района (радиус 1 км)

Пешком

Пешком к станции удобно добираться жителям улиц: Тёплый Стан, Профсоюзная, Новоясеневский проспект, Островитянова и близлежащих кварталов микрорайонов 7А, 8, 9, 10, 11 Тёплого Стана.
Расстояние пешком от основных жилых домов — в пределах 5–15 минут (в зависимости от удалённости блока).
Основные подходы к станции оборудованы регулируемыми пешеходными переходами и подземными переходами к обоим вестибюлям станции, а тротуары и зелёные зоны благоустроены для круглогодичного использования.

Общественный транспорт

Актуальная схема движения автобусов и маршруток в июле 2025 года включает следующие ключевые маршруты, с остановкой у станции метро «Тёплый Стан» или в непосредственной близости от неё:

Автобусы магистральные, социальные и районные: м27 (новый магистральный маршрут с 5 июля 2025, интервал в часы пик — менее 10 минут), с14, 227, 281, 553, 147, 159, 169, 398, 433, 444, 460, 462, 470, 472, 503, 512, 531, 577, 600, 647, 767, 781, 804, 878, 882, 895, 895К, 964, 982, 991, е131, е132, е141, е142, е143, е144, е148, т72, т81, с2.
Маршрутки: 1170, 967 и др.
Электробусы: большинство городских маршрутов переведено на экологичный подвижной состав.
До ТЦ «Мега»: автобус 553 (вместо прежнего 964).
До Нововатутинского проспекта, 1-й Ватутинской: е151, е152.

Маршруты связывают станцию с Новоясеневским проспектом, Бутово, Тропарёво, Ясенево, Академическим районом, Троицком, Сосенским, Марьино, а также с крупными транспортно-пересадочными узлами города. Остановка «Метро Тёплый Стан» размещена так, чтобы обеспечить удобную пересадку между линиями метро, автобусами, маршрутками и электробусами.

Велосипед и самокаты

У станции обустроены велопарковки, выделены велодорожки по Профсоюзной улице и Новоясеневскому проспекту; в районе часто встречаются прокаты городских велосипедов и самокатов, что удобно для жителей окрестных районов.

Парковочные возможности

Для автомобилистов имеются наземные парковочные зоны возле торговых и жилых комплексов, уличная разметка, но в часы пик рекомендуется использовать коллективный транспорт для избежания пробок на узких дорожных полотнах района.

Значение станции для района

Станция «Тёплый Стан» не только облегчила сообщение жителей с центром и другими районами столицы, но и стимулировала развитие обширной жилой и коммерческой инфраструктуры, появления новых социальных объектов. Станция интегрирована в крупнейшую сеть современных городских пересадочных узлов, что делает Тёплый Стан одним из самых удобных для жизни районов города.